A troca de óleo é um procedimento essencial para manter o bom funcionamento do veículo, mas, mesmo assim, muita gente comete erros que podem comprometer a performance do motor e até reduzir sua vida útil. Vamos explorar quais são os mais frequentes e como evitá-los para garantir que seu automóvel esteja sempre protegido.
1. Respeitar as especificações do óleo lubrificante
Utilizar o óleo lubrificante correto é fundamental para proteger o motor do atrito e desgaste excessivo. Escolher um produto com a viscosidade recomendada pelo fabricante, aliado aos aditivos certos, contribui para o desempenho superior, a maior durabilidade do motor e até a economia de combustível.
Por outro lado, optar por um óleo de viscosidade inadequada pode gerar falta de lubrificação nas peças móveis, prejudicando o funcionamento do motor. Realizar a troca no prazo recomendado é uma prática de manutenção preventiva que ajuda a evitar desgastes prematuros e paradas inesperadas do motor.
2. Trocar o óleo apenas por tempo ou quilometragem
Muitos motoristas acreditam que a troca de óleo deve ser feita somente após determinada quilometragem ou período de tempo. No entanto, tanto a distância percorrida quanto o tempo desde a última troca influenciam na qualidade do óleo. Ignorar um desses fatores pode resultar em uma lubrificação ineficaz.
O recomendado é seguir as instruções do manual do veículo, geralmente indicando a troca a cada 5 a 10 mil quilômetros ou entre 6 e 12 meses, conforme o que ocorrer primeiro.
Procrastinar essa troca pode comprometer a eficiência do lubrificante, mesmo em veículos de uso esporádico, pois o óleo também se deteriora com o tempo.
3. Trocar o óleo sem trocar o filtro
Esquecer de substituir o filtro de óleo ao trocar o lubrificante é outro erro frequente. Alguns acreditam que o filtro pode ser reutilizado por dois ciclos de óleo, mas essa prática contamina o novo lubrificante com resíduos do óleo anterior, reduzindo a eficácia.
Para evitar esse problema, sempre substitua o filtro de óleo durante a troca. Um filtro novo garante que o óleo circule sem partículas prejudiciais, protegendo melhor o motor.
4. Reutilizar o anel de vedação do bujão do cárter
O anel de vedação do bujão do cárter, uma peça simples e de baixo custo, garante a vedação adequada após a troca de óleo. Ao reaproveitá-lo, a vedação pode falhar, resultando em vazamento de óleo, o que coloca o motor em risco.
Durante a troca de óleo, é recomendável utilizar novo anel de vedação para garantir uma vedação perfeita e evitar vazamentos futuros.
5. Ajustar incorretamente as peças
Um erro comum durante a troca de óleo é o ajuste inadequado do filtro de óleo e do bujão do cárter. Ao aplicar torque excessivo, há risco de danificar essas peças e os componentes conectados a elas. Já com torque insuficiente, o óleo pode vazar, o que prejudica o motor.
Utilizar um torquímetro para ajustar corretamente o torque dessas peças evita problemas e assegura a vedação adequada, prevenindo danos ao veículo.
6. Ter cuidado com o lacre do óleo lubrificante
A embalagem do óleo lubrificante vem lacrada para preservar sua a qualidade. É essencial que o lacre seja rompido e removido de forma adequada. Lacres mal rompidos podem cair no motor durante o abastecimento, causando problemas graves.
Para evitar esse tipo de acidente, use um funil com peneira ou filtro ao inserir o óleo no motor, garantindo que nenhum resíduo entre no sistema.
Conteúdo em parceria: Texaco Lubrificantes e mecânica descomplicada
Este artigo é fruto de uma parceria com a Texaco Lubrificantes e o canal Mecânica Descomplicada, com Frederico Padrão.
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