Descubra a linha de fluidos de transmissão da Texaco e escolha o produto ideal para cada tipo de veículo com transmissão automática.
Antes de falarmos sobre o fluido de transmissão ideal para cada tipo de veículo, vamos fazer uma pergunta:
Quem nunca “arranhou” a marcha ou deixou o motor “morrer” ao dirigir um carro com transmissão manual?
E quanto a ficar com a perna esquerda cansada de acionar a embreagem sucessivamente nos congestionamentos dos grandes centros urbanos?
Os motoristas brasileiros estão descobrindo cada vez mais o conforto e a praticidade dos veículos com transmissão automática.
Com foco em tecnologia e desempenho, a Texaco oferece os fluidos de transmissão ideais para garantir o máximo de performance ao seu veículo.
Por que os fluidos de transmissão são cruciais para o bom funcionamento do veículo?
Entender o funcionamento das transmissões automáticas é essencial para escolher o fluido de transmissão correto e garantir a performance do veículo.
Aqui falaremos da transmissão automática sequencial (atualmente a mais utilizada) e a CVT (transmissão continuamente variável, de sua sigla em inglês).
Na primeira, transmissão automática sequencial, as trocas de marchas são perceptíveis, uma vez que apresenta um conjunto de engrenagens similar ao de uma transmissão manual.
A diferença é que, na transmissão automática sequencial, as trocas de marcha são feitas automaticamente à medida que a velocidade do veículo varia, e é exatamente o fluido o responsável pelas trocas, atuando ali como um fluido hidráulico no acionamento do que poderíamos chamar de “alavanca interna de marcha”.
Já nas transmissões automáticas do tipo CVT, não há a percepção de troca de marcha, pois não existem engrenagens, mas, sim, um par de polias tracionadas por uma correia metálica e que atuam num sistema de “coroa e pinhão”.
Possuem a capacidade de variar os diâmetros de acordo com a velocidade do veículo, analogamente a uma bicicleta de marchas, porém sem os “trancos” de uma troca de marcha. Seria algo como a sensação de se dirigir um carro elétrico.
E por que esses fluidos são tão especiais a ponto de merecer um artigo exclusivo?
No caso das transmissões automáticas sequenciais, como havíamos mencionado, o fluido é responsável pelo acionamento hidráulico das trocas de marchas, além de ainda lubrificar as partes móveis, como:
- Engrenagens
- Rolamentos
- Mancais
O fluido para transmissão ainda precisa ser compatível com os mais diversos materiais que são utilizados na fabricação das transmissões e apresentar longa durabilidade.
O atuador hidráulico dessas transmissões é formado por uma série de canais, parecendo um labirinto, então o fluido precisa ter viscosidade suficientemente baixa para fluir rapidamente e proporcionar respostas rápidas nas trocas de marcha, mas sem ser baixa demais a ponto de não proteger as engrenagens!
Com relação ao fluido para as transmissões do tipo CVT, imagine que estamos falando de uma correia ou corrente metálica tracionando duas polias igualmente metálicas, o que é uma condição bastante estranha desde um ponto de vista lógico.
O fluido de transmissão é essencial no sistema CVT, pois proporciona o atrito necessário para a tração e protege as peças do desgaste causado pelo contato contínuo. Além disso, ele lubrifica os componentes móveis, garantindo a durabilidade da transmissão.
Assim como existem diversos fabricantes de veículos, há vários fabricantes de transmissões e muitas especificações, o que nos leva a inferir que seria necessária uma enorme gama de produtos para atender às exigências de cada marca ou modelo.
Veja, a seguir, os produtos Texaco que foram desenvolvidos para atender às demandas desse mercado diversificado e em plena ascensão.
Havoline® Full Synthetic CVT Fluid
- Fluido sintético desenvolvido para atender às demandas das modernas transmissões continuamente variáveis (CVTs)
- Adequado para o uso em diversas marcas e modelos de veículos
- Proporciona excelente performance, mesmo em condições extremas de temperatura
- Excelente relação custo x benefício
- Longa vida útil
- Não deve ser usado em outros tipos de transmissão
- Saiba mais em: informações do produto
Havoline® Full Synthetic ATF MULTI-VEHICLE
- Fluido sintético desenvolvido e testado para atender às necessidades da maioria das transmissões automáticas de 6 ou mais velocidades de fabricantes de veículos americanos, europeus e asiáticos
- Formulado com tecnologia de última geração a qual está aprovada pela General Motors para transmissões automáticas e transeixos automáticos que especificam um fluido DEXRON-VI
- Desempenho uniforme e suave nas mudanças de marcha, mesmo sob condições extremas de condução
- É recomendado para a maioria das modernas transmissões automáticas de 6 velocidades ou mais
- Saiba mais aqui.
Conclusão
A Texaco oferece fluidos de transmissão de alta qualidade para garantir que seu veículo tenha a melhor performance. Na hora de trocar o fluido da transmissão automática, conte com a expertise e tecnologia Texaco.
Sempre verifique o manual do proprietário ou consulte um especialista Texaco para garantir que está usando o fluido de transmissão recomendado para o seu veículo.
Não deixe de procurar nossos consultores para conhecer mais sobre os produtos Texaco que você pode disponibilizar na sua oficina, afinal é fundamental garantir qualidade e diferencial perante tanta concorrência.
Repassando o que vimos neste post
- Diferenças entre transmissão automática CVT e sequencial
- Importância dos fluidos de transmissão para o bom funcionamento do veículo
- Fluidos de transmissão Texaco que atendem a diversas necessidades
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Lubrificante tem que ter o T de Texaco.