Desde 1º de janeiro de 2025, entrou em vigor o Proconve L8, nova fase do Programa de Controle de Emissões Veiculares, voltada a carros de passeio e comerciais leves. Com metas mais exigentes até 2031, essa etapa determina atualizações significativas nos motores, catalisadores e sistemas eletrônicos dos veículos.
Neste conteúdo, você vai entender o que é o Proconve L8, os novos limites de emissões e como essas mudanças impactam, na prática, quem dirige.
Entendendo o Proconve L8
Criado em 1986 pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), o Proconve tem como objetivo reduzir a liberação de poluentes e incentivar a modernização do setor automotivo brasileiro.
A fase L8, válida desde 2025, marca a oitava etapa do programa, agora com regras mais rígidas para veículos leves, exigindo padrões técnicos mais avançados e sustentáveis.
Limites de emissão definidos pelo Proconve L8
A nova regulamentação impõe cortes nas emissões de monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos (HC) e óxidos de nitrogênio (NOx), adotando como índice principal o NMOG+NOx, que soma gases orgânicos não metano com os óxidos de nitrogênio.
Veículos de passeio
- Desde 1º/1/2025: até 50 mg/km de NMOG+NOx
- Até 1º/1/2027: até 40 mg/km
- Até 1º/1/2029: até 30 mg/km
Veículos comerciais leves
- Desde 1º/1/2025: até 140 mg/km de NMOG+NOx
- Até 1º/1/2027: até 110 mg/km
- Até 1º/1/2029: até 50 mg/km
- Até 1º/1/2031: até 30 mg/km
Como os motores estão sendo adaptados
Para atender aos novos padrões, diversas montadoras encerraram linhas antigas de motores e investiram em melhorias nos modelos atuais. As principais mudanças incluem:
- Atualização dos softwares de gerenciamento eletrônico
- Instalação de sensores adicionais
- Adoção do comando variável de válvulas
- Expansão do uso de injeção direta de combustível
- Maior presença de turbocompressores
- Integração com sistemas híbridos e tecnologia start-stop
- Reconfiguração dos sistemas de exaustão
Essas alterações visam melhorar a eficiência energética, reduzir emissões em momentos críticos (como partidas a frio) e manter o desempenho adequado do veículo.
Catalisadores mais modernos e eficientes
A função do catalisador ganha protagonismo com o Proconve L8. Os novos modelos incorporam materiais nobres, como platina, paládio e ródio, que aumentam a eficiência na transformação dos gases prejudiciais.
Além disso, o catalisador passou a ser instalado mais próximo do motor, favorecendo sua atuação logo nos primeiros segundos de funcionamento do carro, quando a emissão tende a ser maior.
Mudanças perceptíveis para o motorista
Apesar da complexidade técnica por trás das atualizações, a experiência do condutor permanece praticamente inalterada na maioria dos modelos.
Desempenho
Alguns veículos podem apresentar leve redução de potência e tempo de resposta um pouco maior ao acelerar com o motor frio. Isso ocorre por conta dos ajustes realizados para atender aos padrões do Proconve L8, priorizando a emissão limpa sem comprometer a dirigibilidade.
Eficiência no consumo
Com os motores otimizados, muitos veículos apresentam economia de combustível entre 3% e 5%, segundo especialistas do setor.
Custo de manutenção
Como consequência dos novos componentes e tecnologias embarcadas, os custos de manutenção podem aumentar. Manter o plano de revisão em dia e seguir as orientações da montadora se torna ainda mais importante.
Importância do combustível e do lubrificante certos
A complexidade dos novos sistemas exige combustível de qualidade comprovada. Abastecer em redes confiáveis, como Ipiranga e Texaco, ajuda a manter o bom funcionamento dos componentes.
O papel dos lubrificantes
Escolher o óleo correto é fundamental para proteger o motor e garantir conformidade com o Proconve L8. A linha Havoline ProDS Full Synthetic, com viscosidades como 5W30 e 0W20, atende a normas rigorosas, como a API SQ. Esses produtos proporcionam excelente proteção, colaboram para reduzir o consumo de combustível e contribuem diretamente para a diminuição das emissões.
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