Como otimizar o TCO na gestão de frotas

O custo de operação do transporte rodoviário de cargas no Brasil vem aumentando de forma significativa e constante. Nesse cenário, a preocupação de frotistas e caminhoneiros autônomos em gerenciar o Custo Total de Propriedade (TCO) e preservar o retorno financeiro se torna ainda mais relevante.

Neste artigo, você vai entender o que é TCO na gestão de frotas, quais fatores mais pesam nessa conta e como a escolha correta do óleo lubrificante pode ajudar a otimizar resultados, com destaque para os benefícios da linha de produtos Texaco no custo total de propriedade da frota.

O que é TCO na gestão de frotas (Custo Total de Propriedade)

O Custo Total de Propriedade (TCO, Total Cost of Ownership) é a métrica que mede quanto dinheiro é gasto ao longo de todo o ciclo de uso de um ativo. No contexto da gestão de frotas de caminhões, isso significa olhar muito além do preço de compra do veículo.

Para calcular o TCO de um caminhão, é preciso considerar um conjunto de fatores, como:

  • gastos com combustível

  • custos de manutenção preventiva e corretiva

  • peças de reposição e insumos

  • mão de obra para realização das manutenções

  • preservação da vida útil dos componentes

  • tempo em que o veículo fica parado para reparos

  • impactos de paradas não planejadas na operação e no faturamento

Quanto maior o tempo de indisponibilidade, maior tende a ser o custo total de operação daquela frota. Por isso, uma das formas mais efetivas de otimizar o TCO é reduzir a frequência e a gravidade das manutenções, aumentando a vida útil dos componentes e diminuindo paradas.

Por que reduzir manutenções impacta diretamente o TCO

Toda vez que um caminhão entra na oficina, não é apenas o custo da peça ou da mão de obra que entra na conta. Também há:

  • perda de produtividade

  • impacto na programação de entregas

  • necessidade de remanejar rotas e veículos

  • risco de atrasos contratuais e multas

Assim, otimizar o TCO passa por:

  • diminuir a quantidade de manutenções necessárias

  • alongar a vida útil de componentes críticos

  • reduzir paradas não planejadas

  • aumentar a disponibilidade da frota para rodar e gerar receita

E um dos pontos centrais para isso é a qualidade do óleo lubrificante utilizado nos motores a diesel.

Como a escolha do óleo lubrificante interfere no TCO

O uso de um óleo lubrificante de qualidade garante proteção, maior vida útil dos componentes lubrificados e, muitas vezes, permite que os períodos de troca sejam prolongados, mantendo a segurança operacional. Isso significa mais tempo com o equipamento disponível para uso e menos paradas para troca de óleo.

Três fatores que definem o intervalo de troca

De forma geral, o intervalo de troca dos óleos lubrificantes para motores a diesel depende de três fatores principais:

  • Condições e idade do motor
    Motores mais antigos ou com maiores folgas internas tendem a permitir o ingresso de contaminantes no óleo, o que reduz a vida útil do lubrificante e exige intervalos de troca menores.

  • Perfil e local de rodagem
    Aplicações severas, com rotas muito carregadas, trânsito intenso, aclives constantes ou operação em ambientes com muita poeira e sujeira aumentam a severidade de uso e impactam diretamente a degradação do óleo.

  • Qualidade e performance do óleo lubrificante
    É aqui que está o maior potencial de ganho. Para um mesmo tipo de motor, operação e perfil de rodagem, é a qualidade e o desempenho do lubrificante que vão permitir ampliar o período de troca, mantendo a proteção adequada e reduzindo o custo total de operação da frota.

Em outras palavras, quando a aplicação e o motor são os mesmos, o que diferencia o resultado é a performance do óleo.

Lubrificantes Texaco e otimização do TCO na frota

Os lubrificantes Texaco foram desenvolvidos justamente para trabalhar com intervalos de troca estendidos, dentro das condições recomendadas e respeitando as especificações dos fabricantes dos veículos.

Entre os destaques, estão:

  • Ursa Premium TDX 15W-40 com intervalo de troca recomendado de até 70.000 km* na categoria API CI-4

  • linha Delo 400 SDE, nas viscosidades 15W-40 e 10W-30, com intervalo de troca recomendado de até 90.000 km* na categoria API CK-4

Esses produtos oferecem:

  • maior estabilidade térmica e resistência à oxidação

  • melhor controle de formação de depósitos e borras

  • proteção eficiente contra desgaste de componentes internos

  • possibilidade de intervalos de troca mais longos, quando aprovados pela montadora e compatíveis com a aplicação

A linha Texaco é aprovada pelas principais montadoras do país e apresenta performance superior às especificações mais rigorosas do mercado, o que se traduz em proteção do motor, aumento da vida útil dos componentes e menos paradas para manutenção.

Ao reduzir a frequência de trocas de óleo, preservar o motor em melhores condições por mais tempo e diminuir intervenções corretivas, o gestor de frota consegue:

  • reduzir custos de manutenção ao longo do tempo

  • aumentar a disponibilidade dos veículos

  • melhorar o planejamento operacional

  • otimizar o TCO da frota como um todo

Tudo isso contribui para que você ofereça mais qualidade nos serviços, tenha mais controle sobre o custo total de propriedade e consiga gestão de frotas mais eficiente e competitiva. Avalie a aplicação da linha completa de produtos Texaco no seu negócio e utilize a lubrificação como uma aliada estratégica na redução do TCO.

Separamos alguns artigos para te ajudar neste percurso! Confira:

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