Mesmo dentro da mesma frota, composta por caminhões com modelo e versão iguais, é comum observar diferenças no consumo de óleo lubrificante. Essa variação ocorre por diversos fatores, como rotas percorridas, o tipo de carga e, principalmente, o estilo de condução dos motoristas.
Neste artigo, você vai entender os principais motivos que explicam essas diferenças e como mitigar o consumo excessivo de lubrificante.
O consumo de óleo em caminhões
Diferentemente dos veículos de passeio, os caminhões apresentam consumo de óleo proporcionalmente maior. Especialistas estimam que, a cada 100 litros de diesel consumidos, pode haver o gasto de até 0,5 litro de lubrificante.
Além disso, os intervalos de troca de óleo em motores a diesel variam de acordo com o projeto do caminhão e as condições de uso. Por isso, mesmo caminhões idênticos podem apresentar comportamentos distintos quanto ao consumo de lubrificantes.
Estilo de condução influencia diretamente o consumo
O modo como o motorista conduz o veículo tem impacto direto no consumo de óleo. Condutores que dirigem de forma suave, respeitando a faixa ideal de rotações do motor e realizando trocas de marcha no tempo certo, tendem a preservar o lubrificante por mais tempo.
Já aqueles que realizam acelerações bruscas, utilizam excessivamente o curso do pedal do acelerador, esticam demais as marchas ou as trocam antes da hora aumentam o esforço do motor, elevam sua temperatura e, como consequência, impulsionam o dispêndio de lubrificante.
Tipo de rota e padrão operacional
O trajeto diário também tem forte influência. Caminhões que circulam em ambiente urbano, enfrentando trânsito intenso, paradas constantes e uso frequente de marchas baixas tendem a consumir mais óleo.
Veículos que operam predominantemente em rodovias, em velocidade de cruzeiro e com rotações estáveis proporcionam melhores condições ao motor, que trabalha em temperaturas mais controladas e com menor gasto de lubrificante.
Entretanto, rodovias com muitas subidas, serras e trechos de aclive também podem elevar o esforço do motor, exigindo rotações mais altas e consumo adicional de óleo.
Peso da carga transportada
Dois caminhões idênticos podem operar sob condições diferentes de carga. Aquele que transporta mais peso naturalmente exigirá mais do conjunto mecânico. O motor trabalhará com maior esforço, aumentando a temperatura de operação e, consequentemente, o consumo de lubrificante.
Histórico de manutenção
A manutenção preventiva é um fator determinante. Um caminhão com revisões em dia, filtros limpos e componentes verificados tende a operar de modo mais eficiente, com gasto equilibrado de óleo.
Já veículos com manutenção negligenciada, como filtros saturados, mangueiras com vazamentos ou bombas ineficientes, terão o desempenho comprometido, forçando o motor e elevando o dispêndio de lubrificante.
Escolha correta do lubrificante
Utilizar lubrificante fora das especificações do fabricante compromete o desempenho e aumenta o consumo. Um óleo inadequado pode não ter a viscosidade ideal ou a capacidade de proteção necessária para os componentes internos do motor.
Esse tipo de falha intensifica o atrito entre as peças, dificulta o escoamento apropriado do óleo e acelera sua degradação, resultando em maior consumo e desgaste prematuro do motor.
Fatores ambientais e climáticos
A temperatura e a umidade do ambiente também influenciam o consumo de óleo. Em regiões muito quentes ou muito frias, o desempenho do lubrificante pode ser comprometido, exigindo mais do motor.
Áreas com alta umidade ou com presença constante de poeira (como regiões de mineração ou estradas de terra) aceleram a saturação dos filtros e a contaminação do óleo, o que também impacta diretamente no consumo.
Implicações práticas para a gestão da frota
Mesmo caminhões idênticos podem ter padrões distintos de consumo de óleo lubrificante devido a múltiplos fatores operacionais e ambientais. Condução, rota, carga, manutenção e escolha correta do lubrificante são aspectos decisivos.
Para otimizar a eficiência da frota e reduzir os custos operacionais, é fundamental acompanhar o histórico de consumo, treinar os motoristas para boas práticas de condução e garantir o uso do produto correto, conforme orientação do fabricante.
Separamos ainda alguns artigos que podem ser úteis para a gestão da sua frota.
- Política de utilização dos veículos, sua empresa possui?
- Avaliação de fornecedores na gestão de frotas
- Documentos fiscais necessários para transportar cargas
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